Bil- og annen transportbransje.
For tiden finnes det mange forskjellige typer rengjøringsmidler for biler, hovedsakelig utvendige rengjøringsmidler og rengjøringsmidler for klimaanlegg i biler. Når bilens motor er i gang, stråler den kontinuerlig utover og blir utsatt for angrep fra utvendig sand og støv, slik at det lett avsettes smuss. På grunn av motorens langvarige drift genereres urenheter som karbonavleiringer og smuss, noe som påvirker motorens ytelse og sikkerhet. For klimaanlegg, på grunn av at det kjører over lengre tid, må det rengjøres i tide. Hvis ikke, vil det produseres mye støv, bakterier og så videre, som er skadelig for helsen vår. Derfor er grundig rengjøring svært viktig. APG er mye brukt på dette området.
Rengjøring av innsiden og utsiden av motoren. Forskerne utviklet et vannbasert rengjøringsmiddel for karbonavleiringer for bilers forbrenningskamre, bestående av APG, Gemini-surfaktant og imidazolin-korrosjonshemmere og -tilsetningsstoffer. Overflatespenningen til dette rengjøringsmiddelet er omtrent 26 x 103 N/m. Det har egenskapene mild natur og god rengjøringseffekt, og korrosjonsfri for stål-, aluminium- og gummimaterialer. Forskerne utviklet også et høytemperaturrengjøringsmiddel for karbonavleiringer for forbrenningskammeret i helaluminiumsmotorer, bestående av organisk boramid 10 % ~ 25 %, APG (C8 ~ 10, C8 ~ 14) 0,5 % ~ 2 % og uorganisk alkali 1 % ~ 5 %, avionisert vann 68 % ~ 88,5 %. samt et eksternt motorrengjøringsmiddel, fra APG (C12 ~ 14, C8 ~ 10), AEC.
Og alkoholeter og chelaterende overflateaktive stoffer (lauryl ED3A og palmitoyl ED3A) blandet med dispergeringsmiddel, rusthemmer, en liten mengde småmolekylær alkohol og så videre. Dekontamineringsevnen er omtrent 95 %. Den har egenskaper som miljøvern og høy sikkerhet. APG er ikke grumsete eller flokkulert under sterke alkalier, noe som bidrar til kontinuerlig stabilitet i systemet. For rengjøring av bilfordampere har forskere utviklet et ikke-ionisk overflateaktivt middel. APG er blandet med Span, NPE, isomerisert alkoholpolyoksyetyleterkarboksylat og anioniske overflateaktive stoffer AES, SAS og N-lauroylsarkosinatnatrium, samt chelaterende stoffer og korrosjonshemmere. Dette tilsetter multieffektrengjøringsmidler for rengjøring og bakteriostatiske funksjoner i bilfordampere, noe som har oppnådd gode resultater. Under andre forhold, i hovedsak uendret, har bruken av APG bedre bakteriostatiske effekter. Andre overflater, som biloverflater, flyoverflater og togstyringssystemer, rengjøres. Forskerne utviklet et skinnak-rengjøringsmiddel for togtopper blandet med APG, AEO, LAS og NPE, tilsatt sitronsyre, STPP og skumdemper. Rengjøringsgraden er 99 %, noe som er egnet for rengjøring av overflaten på endene av ulike tog, spesielt rengjøring av smuss som gummi som sitter fast på frontruten på vognenden under høyhastighetskjøring.
Forskerne utviklet et biologisk nedbrytbart rengjøringsmiddel som fjerner den ytre overflaten av flyet, som flykropp, glass, gummi osv., som består av HLB-verdi på 10~14 FMEE, APG, et koløsningsmiddel, alkalimetallsilikat og rustinhibitor, osv. De utviklet også rengjøringsmidlet for togets styreinnretning, som består av APG, isooktanol-polyoksyetyleterfosfat, Tween, osv., samt integrasjonsmiddelet EDTA-2Na, natriumsitrat, osv. Rengjøringseffektiviteten er så høy som 99 %. Det fyller gapet i markedet for kompatibel rengjøring av olje- og støvprodukter på ulike typer tog og deres styreinnretninger, noe som er trygt og ikke skader underlaget.